JR東海

飯田線

伊那上郷

撮影:2008/09

築年:昭和29年

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伊那電気鉄道の駅として開業、昭和18年に国有化、飯田線の駅となる。規模としてはすべて木造でも可能だが、なぜ線路側の1本だけレールという混構造を採用したのだろうか。5駅先の下山まで直線距離で2ｋｍだが、飯田線は6ｋｍのオメガループを迂回する。この間を走って、降りた電車に再び乗る下山ダッシュがマニアに知られている。