JR九州
鹿児島本線
八幡
撮影:2000/07
築年:不明
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明治35年の開業だが、昭和30年に約1km移転しているので、その年の作と思われる。中間梁はフラットバーを使用したトラスになっているのが珍しい。製鉄の町なのに鉄を節約するデザインになっている。 柱はレールの頭合わせ溶接によって I 型鋼のような断面を作っている。