伊豆箱根鉄道

大雄山線

五百羅漢

撮影:2018/03

築年:不明

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大正14年の開業。梁は曲げではなく溶接で組んだものをボルトで留めている。柱は2本のレールを底合わせでボルト留めしているが、端の2本の柱だけは溶接で留めている。増築したのだろうか。